© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Lietuvos gėda laikomo Vilniaus-Utenos plento rekonstrukcija turėtų prasidėti 2023-iųjų pirmoje pusėje
Komentarai 13
Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą
TAIP PAT SKAITYKITE
© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
FAKTISKAI VISI LIETUVOS KELIAI…YRA LIETUVOS GEDA…NET GREITKELIAI JAU PANASEJA I SUNKELIUS..SU PROVEZOMIS, DUOBEMIS, LOPAIS ANT LOPU…TURIME TUKSTANCIUS KILOMETRU ZVYRKELIU. IS ESMES VISI KELIAI YRA SOVIETINIAI KAIP IR VISA LIKUSI INFRASTRUKTURA. NEPRIKLAUSOMOJE LIETUVOJE NUTIESTA TIK KOKS SIMTAS KM KELIU..JUOKINGA KAI GIRIAMASI NEPRIKLAUSOMOS LIETUVOS PASIEKIMAIS…KELIUOSE TIKRAI JU NERA IR JAIS NET NEKVEPIA.
Netiesa
Lietuvos gėda yra miestų viešasis transportas, sukurtas posovietinių serijinių nevykėlių, tokių kaip Pakalnis. Pažiūrėkite vien į Urban Rail net > Europe žemėlapį, esame visiški liūzeriai, o jie toliau apie kelius šneka.
gražus pasisakymas, bet visai ne į temą:D
Na, pažiūrėjau Urban Rail žemėlapį – ir nieko ten nėra apie mus 😉
mirties kelias
O PRIE KO CIA KALTAS KELIAS JEI VAIRUOTOJAI SILPNAPROCIAI ?????
Žudo perdidelis greitis ir rizikingi lenkimai, o ne kelias
as labai tikiuose, kad nebus dvieju juostu kelias…
butu gerai, 4 juostos 🙂
TIKEKIS….BUS 2 EISMO JUOSTU.
Galėtų Skuodis dar 5 km automagistralės nuo savo valdymo pridėti, o šiaip tai visa trasa iki Molėtų turėtų būti suplanuota taip, kad galima pamažu kelią versti automagistrale.
ir tai dar didesnė gėda