В наши дни это не так уж и возможно из-за безопасности. Парк Вингиос изменился до неузнаваемости, появились новые тропы, а поток людей увеличился во сто крат. Было бы ужасно, если бы под колеса не попал ребенок или даже собака, ведь поезд не остановить, как автомобиль. Можно было бы обнести его защитным забором, но тогда вид на парк был бы закрыт.
Поезда не только самый зеленый, самый вместительный и во всех смыслах лучший вид транспорта, не только единственный по-настоящему беспилотный (уже) вид транспорта во многих городах, но и (что касается электропоездов) самый устойчивый вид транспорта.
Если я правильно понимаю, перед самой Великой Отечественной войной была построена железнодорожная линия от станции, мимо Волчьей стопы (там, где она сейчас находится возле силиката на холме, возле ул. Риовонии) и мимо более позднего завода Велга до Вингиса. От Нериса до Жверинаса еще существовал железнодорожный мост.
В парке Вингис было 3 ответвления. По этой дороге уголь возили в котельную «Жверинас». Мост через Нерис был деревянным и после гибели ледовоза не восстанавливался. Сейчас его место отмечают только бетонные столбы.
Вместо нынешней дороги из Геля мог бы ходить поезд. Волчьи улицы. Места для машин нет.
Гитлер все еще ездил 😁😁😁 Я даже не знала, что он ехал на поезде😊
Я мог бы построить что-то подобное. Мне и всем детям он очень понравился.Тот поезд был меньше обычных.
В наши дни это не так уж и возможно из-за безопасности. Парк Вингиос изменился до неузнаваемости, появились новые тропы, а поток людей увеличился во сто крат. Было бы ужасно, если бы под колеса не попал ребенок или даже собака, ведь поезд не остановить, как автомобиль. Можно было бы обнести его защитным забором, но тогда вид на парк был бы закрыт.
Из-за отсутствия транспорта страдает аллергия, это, наверное, напоминает советское время 😃
нынешним хипстерам с рисовыми бородами поезд не понравится, потому что Я НЕ МОГУ
Поезда не только самый зеленый, самый вместительный и во всех смыслах лучший вид транспорта, не только единственный по-настоящему беспилотный (уже) вид транспорта во многих городах, но и (что касается электропоездов) самый устойчивый вид транспорта.
То чувство, когда 100 лет назад транспортная система и планировщики вашего города были более продвинутыми, чем сейчас 🙁
Если я правильно понимаю, перед самой Великой Отечественной войной была построена железнодорожная линия от станции, мимо Волчьей стопы (там, где она сейчас находится возле силиката на холме, возле ул. Риовонии) и мимо более позднего завода Велга до Вингиса. От Нериса до Жверинаса еще существовал железнодорожный мост.
В парке Вингис было 3 ответвления. По этой дороге уголь возили в котельную «Жверинас». Мост через Нерис был деревянным и после гибели ледовоза не восстанавливался. Сейчас его место отмечают только бетонные столбы.