© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Remigijus Šimašius nesieks trečios Vilniaus mero kadencijos
Komentarai 22
Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą
TAIP PAT SKAITYKITE
© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Dėkui už Vilniui atiduotas dvi kadencijas! Čia tikrai daug dar galima nuveikti, bet nemažai ir nuveikėt. Ačiū visai jūsų komandai.
SEIP GALETUMET JAU NEBELAUKTI KADENCIJOS PABAIGOS..NEBEKANKINKITE VILNIECIU…..
gerai būtų, kad išmoktumėt pagaliau capsus išsijungt ir nekankintumėt skaitytojų
GERIAUSIA SIMASIAUS KADENCIJOS NAUJIENA !!!!!!!!! 😀
Ačiū Dievui…jau nuo šiandien,gali pasitraukt gerb.Šimašiau…nes prie tamstos,miestas atrodo kaip po karo:(
O šiaip puiki naujiena! Miesto gatvės atrodo tragiškai, visur kamščiai, deb… ki taršos kalneliai ir kas 100m šviesoforas. Tikiuosi naujas meras padarys tvarką ir ištaisys visą šitą košmarą.
Pasiilgai Zuoko ir praskolinto Vilniaus?
Pasiilgau tvarkos mieste!
Manau po poros metų dar visi skaičiuosime visų šių “nuostabių projektų” minusą miestui…
Laikas parodys…
Seniausiai aišku kokia partija priims ponaitį…
pagaliau gal baiksis beprotyste su gatviu siaurinimu ir pajudes siaurinis aplinkelis. ruoskites sodininkai
Didžiausias miesto blogis, pakalnis liks, nes šitas veikėjas tinka lobistams, meras Vilniaus mieste yra pieska, ten yra daug kirmėlių kurios raitosi jau 30 metu ir jų niekaip neina ……..
tai kad,bus kitas meras-nebus tojo lobisto Pakalnio..nuo to tas ir eina.Taip kad,LIUKS naujiena Vilniečiams:)))
tu turbūt nesupratai ką parašiau? tas veikėjas yra parankus lobistams, daugelis sektorių Vilniuje yra paskendę korupcijoj, dabar dasilo, kodėl pakalnio kėdė nesubraskes?
Super naujienos!
Mikrorajon: esate labai kritiškas Vilniaus viešojo transporto sistemai. Lauksime iš jūsų variantų, kas gali būti kitas Vilniaus meras, kuris galėtų įgyvendinti transporto viziją, artimesnę jūsų komentarams.
Turint omeny, kad nieko nedarymas šioje srityje pavertė Vilnių automobilizuotu getų kratiniu, o ne ES sostinės lygio miestu, šansų, kad vietinė mikrorajoninė fauna išrinks ką nors su žinute “daugiau kelių ir parkavimo vietų” yra labai didelė. Kita vertus, Vilnius negali leisti dar 4 metus nieko nedaryti šioje srityje, Šimašiaus 8-ių jau užteko. Tad esu pasiruošęs rizikuoti.
Tai galite konkrečią kandidato ar kandidatų pavardes įvardinti, už ką reikės balsuoti, kad būtų geriau?
Kad nėra dar kandidatų nei vieno kiek žinau. Praeitus rinkimus Kreivys siūlė light rail sistemą (‘fast tram’ kaip jis pats ją vadino, taip Krokuvoje vadina naujo standarto tramvajus) bei keisti vyr. architekto rinkimo procedūras, kad nebūtų vieno žmogaus ten sėdinčio dešimtmečiais. Tai jis atrodė kaip tinkamiausias variantas. Kitus rinkimus neaišku kaip bus, gali būti, kad nieko geresnio ir neatsiras. Už Zuoką labai jau nesinorėtų balsuoti aišku.
briedas, atnaujinus autobusus ženkliai išaugo VT keleivių skaičius. Tuo tarpu iki Šimašiaus dvidešimt metų buvo viskas daroma kad kuo mažiau žmonių važiuotų VT.
Taip, tik Vilniaus VT perveža vos pusę tiek žmonių, kiek perveža panašaus dydžio miestų VT Europos Sąjungoje (kad ir tos pačios Krokuvos), rodikliai vis dar yra apgailėtini, o automobilių modal share yra pats didžiausias ES. Negana to, tie kiti ES miestai toliau investuoja į rimtas bėgines sistemas ir kokybės skirtumas auga toliau ir Vilnius desperatiškai atsilikinėja. Tai, kad Vilniaus VT buvo labiau apleistas prieš ateinant Šimašiui yra faktas, bet, norint pakelti jį į ES lygį reikia labai sunkių sprendimų ir daug labai didelių investicijų, prieš kurias Šimašiaus VT pagerinimai atrodytų kaip kambarių sienų perdažymas prieš namo nugriovimą ir perstatymą iš naujo. Tam visų pirma reiktų kietų užsienio ekspertų nuomonės, o ne Investuok Lietuvoje parašinėjimų pagal Pakalnio nurodymus. Tikėkimės naujas meras nuo to ir pradės.
vyr. architekto vieta laisvėja po 2 metų, panašu:) kelsite savo kandidatūrą?
Ne, bet jei paklaustumėte ar toliau (darbo metu) rašinėsiu įvairiuose interneto puslapiuose ir aktyviai vertinsiu kiekvieną jų žingsnį tai atsakymas yra tikrai taip 😀