Vilniaus viešajame transporte bus pokyčių: plėsis autobusų maršrutų tinklas

Troleibusų mieste neturėtų likti visiškai – nei naujų, nei senų. Ir jų visą infrastruktūrą (laidus, stovus, stulpus), kuri darko miestą ir fiziškai, ir vizualiai, būtina naikinti. Vietoj jų – greitaeigiai ilgieji elektriniai (ar hibridiniai) autobusai. Taip turėjo būti, jei būtų įgyvendintas vieno iš merų pažadas. Tikrai būtų geriau.
Kitas dalykas. Jau seniai gyventojai prašo greitaeigio autobusų (elektrinių ar hibridinių) maršruto iš Grigiškių iki Vilniaus centro. Maršrutas yra labai laukiamas ir būtų paklausus visada.

Kai kurie pakeitimai neturi logikos, tarkim, kad dabar nuvažiuoti iki skirgiškių reikia daryti tris persėdimus, ir 66 autobusas važiuos nuo kurklių stotelės , per europos parką visas grafikas nelogiškas kadangi iki europos parko rytais ir po 16-17 val nevažiuoja nei vienas žmogus, o į skirgiškes ,kur pastoviai gyvena daug žmonių, o vasara visi ir daugiausiai senjorai , be to yra mokykla ir nuimamas nuo žalgirio 66 maršrutas, tai jis tikrai turėtų važiuoti bent jau nuo jaruzalės ar nuo santariškių, tai būtų kur kas logiškiau.