Lietuvos dviračių takų plėtrai bus pasitelkta Nyderlandų patirtis

1. Kodėl viskas kopijuojama, bet ne adaptuojama konkrečiai mūsų šalies tikriems gyventojų poreikiams, skaičiui, klimatui, tradicijoms, tendencijoms ir norams?
2. Per kiek laiko miestui atsipirks tokia infrastruktūra? Ar tikrai ji bus naudinga? Ar apklausti miesto gyventojai, ar pritaria tokiems projektams ir ką jie norėtų papildyti?
3. Dauguma dviratį traktuoja kaip pramogą, sportą, bet ne kaip transporto priemonę. Tikrai ne visiems patinka vežti vaikus 10km į skirtingus darželius per lietų dviračiais, o paskui dvokiančiam ir šlapiam atvykti į darbą ir gąsdinti kolegas.
Tad tikrai vertėtų apskaičiuoti investicijų prasmę. Gal geriau investuoti į alternatyvinį viešajį transporta (kad ir tas pats metro).
4. Populizmo politika (prieš viska, kas blogai ir už viską, kas gerai) nuo seno garsėja, kaip nuostolingas ir beprasmis reiškinys… Susimąstykite…