Цитата: "Общественный транспорт также приспособлен для людей с индивидуальными потребностями - троллейбусы оборудованы пандусами..."
Какова цель этой рампы? Ведь была статья о том, как водитель не хотел пускать инвалида в инвалидной коляске, потому что пришлось открыть пандус. Нужны не только новые троллейбусы, но и хорошая подготовка водителей, потому что сейчас это настоящий цирк.
Не могу не задаться вопросом, насколько Вильнюс постоянно отстает. В 2024 году 30-летние трулики будут заменены. И все эти маршруты трулику построены Советами. Трулику проезжают сквозь пышные деревья на улице Калварию, в Науяместях и т. д. Разве не так должно быть в столице? Вильнюс заслуживает метро или хотя бы монорельсового скоростного трамвая, как в Японии. Это было бы пощечиной всему этому ужасному наследию Советов, это изменило бы город до неузнаваемости. Настоящий любящий вильнюсец этому очень рад. Частный сектор мог бы также построить метро или тот же трамвай, если бы в городе не было сомнительного габаритного проекта, мы бы также получили убежища на случай войны и могли бы ограничить движение автомобилей в старом городе (только специальный транспорт и право въезда для проживающих там может быть изменено). Город просто отдыхает.. А теперь грусть..
вы свидетель, кто заплатит за это метро? хотя бы открой ЭКО такого метро и посмотри сколько будет стоить его содержание и билет на проезд. Ты не можешь найти 65 центов на троллейбус, на метро 5 евро, ты дурак.
Единственное ужасное, что пахнет советской эпохой, которое нетрудно изменить, — это новый красный цвет автобусов и троллейбусов.
И я не знаю, какой вы человек, любящий Вильнюс, если вам так противны те, кто помнит прошлое с его историческими зданиями. Для меня деревянный дом Калварию — едва ли не единственное, кроме старого города, несколько более аутентичное и историческое место. Даже недавно реконструированный дворец Сапеги по большей части является подделкой.
Мне больше нравятся пожилые люди, они более интересны. Жаль, что восстанавливать, как в Лиссабоне, приемлемы только исторические трамваи. Для троллейбусов этого почему-то не делают.
Дорогой автор, вас ввёл в заблуждение водитель ВВТ, который распространил вводящее в заблуждение описание. Это пока всего лишь кузов, который доставят на завод в Пльзень, где его оснастят оборудованием, а затем проведут тест-драйвы. В Вильнюсе он появится только через несколько месяцев.
Мы ждем, мы ждем. Надеюсь, ржавое нет. 6, которая проходит через весь город, наконец-то изменится.
Цитата: "Общественный транспорт также приспособлен для людей с индивидуальными потребностями - троллейбусы оборудованы пандусами..."
Какова цель этой рампы? Ведь была статья о том, как водитель не хотел пускать инвалида в инвалидной коляске, потому что пришлось открыть пандус. Нужны не только новые троллейбусы, но и хорошая подготовка водителей, потому что сейчас это настоящий цирк.
Вы думаете, что они будут эксплуатировать новые троллейбусы 40 лет и только потом их заменят?
Вам, как и многим, этого будет достаточно 🙂
Не могу не задаться вопросом, насколько Вильнюс постоянно отстает. В 2024 году 30-летние трулики будут заменены. И все эти маршруты трулику построены Советами. Трулику проезжают сквозь пышные деревья на улице Калварию, в Науяместях и т. д. Разве не так должно быть в столице? Вильнюс заслуживает метро или хотя бы монорельсового скоростного трамвая, как в Японии. Это было бы пощечиной всему этому ужасному наследию Советов, это изменило бы город до неузнаваемости. Настоящий любящий вильнюсец этому очень рад. Частный сектор мог бы также построить метро или тот же трамвай, если бы в городе не было сомнительного габаритного проекта, мы бы также получили убежища на случай войны и могли бы ограничить движение автомобилей в старом городе (только специальный транспорт и право въезда для проживающих там может быть изменено). Город просто отдыхает.. А теперь грусть..
вы свидетель, кто заплатит за это метро? хотя бы открой ЭКО такого метро и посмотри сколько будет стоить его содержание и билет на проезд. Ты не можешь найти 65 центов на троллейбус, на метро 5 евро, ты дурак.
Осел
Единственное ужасное, что пахнет советской эпохой, которое нетрудно изменить, — это новый красный цвет автобусов и троллейбусов.
И я не знаю, какой вы человек, любящий Вильнюс, если вам так противны те, кто помнит прошлое с его историческими зданиями. Для меня деревянный дом Калварию — едва ли не единственное, кроме старого города, несколько более аутентичное и историческое место. Даже недавно реконструированный дворец Сапеги по большей части является подделкой.
так мило. Мы очень этого ждем.
Мне больше нравятся пожилые люди, они более интересны. Жаль, что восстанавливать, как в Лиссабоне, приемлемы только исторические трамваи. Для троллейбусов этого почему-то не делают.
Прохладный
Дорогой автор, вас ввёл в заблуждение водитель ВВТ, который распространил вводящее в заблуждение описание. Это пока всего лишь кузов, который доставят на завод в Пльзень, где его оснастят оборудованием, а затем проведут тест-драйвы. В Вильнюсе он появится только через несколько месяцев.
там полный набор троллей. Выглядишь лучше