Вильнюс забит машинами, дышать нечем, автобусы и троллейбусы непривлекательны, потому что стоят в пробке с этими джипами, ауди и микроавтобусами, если бы было метро или трамвай, это было бы лучше любого вида транспорта. транспорт и люди бы выбрали его, и пока его не будет, люди не будут бросать свои машины, даже если летом плюс 40... Будущее печально, потому что люди не думают
Я согласен, у VT должны быть строгие полосы А, по которым только VT может ездить по каждой перегруженной улице. ВТ перевозит десятки людей и вынужден тащить их подразделениями.
о каком транспорте может идти речь. Посмотрите на муниципалитет Вильнюса и мэра. Какие серьезные проекты реализованы за последние три года? кусты посадили? те же улицы переделывают и ремонтируют? не было ни одного серьёзного проекта... всё остановилось, везде отмывались деньги. Какой транспорт мы можем развивать? одна линия перекопает улицы, и проект остановится. Пока правоохранительные органы не арестуют всех головорезов в муниципалитете, у нас здесь ничего не будет.
Реализация трамвая будет гораздо более сложным делом, чем строительство стадиона... Не думаю, что Вильнюс сможет построить рельсы без очередного скандала.
Блем, я вот не понимаю, что трулики с аутиками не подходят? Они не понимают, что установка метро – это вопрос инфраструктуры, а не автобусного маршрута из одного конца города в другой. Будет такое отмывание денег, что лучшего и не надо, но когда люди не дружат с логикой, этого не стоит желать.
Это логика со стороны мэра, что мы подождем, пока оно нам понадобится, а потом будем думать о 1 сроке, потом, если будет принято решение строить метро, мы будем ждать его еще 10-20 лет, и а пока, когда метро нужнее всего, его не будет и преимущество будет у города 🙂 ох тогда все будут стонать и тыкать пальцем в тех, кто должен был это дело перенести, но не сделал по глупости и абсурдное убеждение... действительно, очень хорошая идея. Другое дело, что если бы было метро, мы могли бы отказаться от троллейбуса или автобуса, которые, в том числе, и муниципалитет субсидирует, поэтому я не знаю, кто останавливает метро.
Пустой? В часы пик мест нет, если едете только на выходных, не сравнивайте.
Троллейбус 7, 4G, 3G постоянно переполнен в часы пик, даже переполнен, как и должно быть в метро в Японии.
Самое ужасное, что вы не можете свободно ездить, потому что вам приходится толпиться среди других людей. Рик начнет с строгих полос А и большего количества водителей/автобусов, а затем проследит за ситуацией.
«У нас в Вильнюсе меньше 600 туков. Население"? Шимашюс также сообщил, что Вильнюс обогнал Ригу и имеет 615 тысяч человек. населения.А как на самом деле?
Сколько реальных людей живет в городе Вильнюсе, один клевер лает, что жителей 625000 600000. Другой лает, что жителей не XNUMX XNUMX.
Вильнюс забит машинами, дышать нечем, автобусы и троллейбусы непривлекательны, потому что стоят в пробке с этими джипами, ауди и микроавтобусами, если бы было метро или трамвай, это было бы лучше любого вида транспорта. транспорт и люди бы выбрали его, и пока его не будет, люди не будут бросать свои машины, даже если летом плюс 40... Будущее печально, потому что люди не думают
Я согласен, у VT должны быть строгие полосы А, по которым только VT может ездить по каждой перегруженной улице. ВТ перевозит десятки людей и вынужден тащить их подразделениями.
о каком транспорте может идти речь. Посмотрите на муниципалитет Вильнюса и мэра. Какие серьезные проекты реализованы за последние три года? кусты посадили? те же улицы переделывают и ремонтируют? не было ни одного серьёзного проекта... всё остановилось, везде отмывались деньги. Какой транспорт мы можем развивать? одна линия перекопает улицы, и проект остановится. Пока правоохранительные органы не арестуют всех головорезов в муниципалитете, у нас здесь ничего не будет.
Тогда ты тупая фея. Этот стадион строится не по воле Вильнюсского муниципалитета, если вы еще не знаете.
Рожденный ползать не может знать, как хорошо летать.
Реализация трамвая будет гораздо более сложным делом, чем строительство стадиона... Не думаю, что Вильнюс сможет построить рельсы без очередного скандала.
Блем, я вот не понимаю, что трулики с аутиками не подходят? Они не понимают, что установка метро – это вопрос инфраструктуры, а не автобусного маршрута из одного конца города в другой. Будет такое отмывание денег, что лучшего и не надо, но когда люди не дружат с логикой, этого не стоит желать.
Это логика со стороны мэра, что мы подождем, пока оно нам понадобится, а потом будем думать о 1 сроке, потом, если будет принято решение строить метро, мы будем ждать его еще 10-20 лет, и а пока, когда метро нужнее всего, его не будет и преимущество будет у города 🙂 ох тогда все будут стонать и тыкать пальцем в тех, кто должен был это дело перенести, но не сделал по глупости и абсурдное убеждение... действительно, очень хорошая идея. Другое дело, что если бы было метро, мы могли бы отказаться от троллейбуса или автобуса, которые, в том числе, и муниципалитет субсидирует, поэтому я не знаю, кто останавливает метро.
Почему вас так радует метро, троллейбусы и автобусы ходят туда-сюда, фантазии много и сколько это будет стоить?
Пустой? В часы пик мест нет, если едете только на выходных, не сравнивайте.
Троллейбус 7, 4G, 3G постоянно переполнен в часы пик, даже переполнен, как и должно быть в метро в Японии.
Самое ужасное, что вы не можете свободно ездить, потому что вам приходится толпиться среди других людей. Рик начнет с строгих полос А и большего количества водителей/автобусов, а затем проследит за ситуацией.
«У нас в Вильнюсе меньше 600 туков. Население"? Шимашюс также сообщил, что Вильнюс обогнал Ригу и имеет 615 тысяч человек. населения.А как на самом деле?
Да, я тоже с этим столкнулся. Читать цифрами уже не модно.
Я за дирижабли. Была такая группа – Led Zeppelin.