Чтобы предотвратить безнаказанность иностранных водителей, в среду депутаты Европарламента усилили сотрудничество стран ЕС в выявлении нарушителей правил дорожного движения.
Учитывая тот факт, что 40 проц. нарушения правил дорожного движения, совершенные иностранными водителями, остаются безнаказанными, депутаты Европарламента обновили правила ЕС, которые обяжут страны ЕС более тесно сотрудничать в обмене информацией о нарушениях и выявлении недисциплинированных водителей. После получения информации о правонарушителе страны ЕС должны будут ответить на запрос о взаимопомощи в течение двух месяцев. Кроме того, по требованию государства, где было совершено нарушение ПДД, взыскание штрафа может взять на себя государство постоянного проживания водителя, но при условии, что размер штрафа превышает 70 евро и нарушитель не заплатил его и исчерпал все возможности оспорить штраф.
Согласно новым правилам, список нарушений, влекущих за собой международное сотрудничество, расширен. Помимо информации о превышении скорости, вождении в нетрезвом виде и проезде на красный свет, страны ЕС должны обмениваться данными об опасной парковке иностранных водителей, опасных обгонах, пересечении сплошной полосы движения или уходе с места происшествия после травмирования человека.
У государства ЕС, где было совершено нарушение, будет 11 месяцев с момента нарушения, чтобы решить, стоит ли налагать штраф. При этом определяются основные сведения о штрафе, такие как место и время совершения нарушения, обстоятельства и право на обжалование штрафа. Кроме того, депутатам Европарламента удалось включить положение о том, что через два года после транспонирования этих правил в национальное законодательство частным компаниям будет запрещено помогать государствам ЕС в взыскании штрафов за нарушение правил дорожного движения с иностранных водителей.
В целях повышения прозрачности правил и облегчения их реализации Комиссия обязана создать портал информации о нарушениях правил безопасности дорожного движения. Оно должно будет опубликовать на всех языках ЕС информацию о действующих в странах ЕС системах штрафов за нарушение правил дорожного движения, порядке их оплаты и условиях оспаривания.
Докладчик ЕП Косма Злотовский (Европейские консерваторы и реформаторы, Польша) отметил: «Для повышения безопасности дорожного движения страны ЕС должны укреплять сотрудничество и иметь эффективные меры по наказанию нарушителей правил дорожного движения из зарубежных стран. Обновленные правила помогут добиться этого, но в то же время принесут пользу и водителям, которые должны будут получать информацию о нарушении в установленные сроки, на своем языке и с объяснением, что делать, если нарушение не признано. . Кроме того, запрет частным компаниям взимать штрафы защитит водителей от мошеннических отчетов и утечки персональных данных».
Новые правила поддержали 570 депутатов Европарламента, 36 выступили против и 24 воздержались. Их вступление в силу по-прежнему требует официального одобрения Совета ЕС. У стран ЕС будет 30 месяцев на подготовку заявки.
