Vilniaus meras Remigijus Šimašius kartu su patarėju Karoliu Žukausku išbandė siaurintas Naujamiesčio gatves. Vyrai mikroautobusu pravažiavo ir išbandė Naugarduko gatvės žiedą, Gerosios Vilties ir T. Ševčenkos gatves.
„Su Remigijum Šimašium šįryt ekspromtu pasiėmėm didžiausius ratus, ką radom savivaldybės garaže – aštuonvietį mikroautobusą, ir išvarėm paraliuoti siauriausiomis Vilniaus gatvėmis. Apvažiavom visas pagrindines, kurias dažniausiai minėjo žmonės pas mane komentaruose vakar, ir pas Remigijų, kai jis paskelbė statistiką, kad humanizuotose gatvėse eismo įvykių, kuriuose sužalojami žmonės, sumažėjo net triskart“, – rašo Karolis Žukauskas.
Remigijaus Šimašiaus ir Karolio Žukausko pasivažinėjimą galite peržiūrėti čia:
Gatvių humanizavimas Vilniuje prasidėjo 2018 metais, kai buvo rekonstruota ir pėstiesiems bei dviratininkams pritaikyta Islandijos gatvė. Idėja, kad automobiliams skirta gatvės dalis turi būti tik tokio pločio, kiek minimaliai reikia ten judančiam transportui, o likusi gatvės dalis gali būti išnaudojama pėsčiųjų ir dviračių eismui, 2021 metais tapo vienu pagrindinių Vilniaus gatvių standarto principų. Standartas apibrėžė ir daugiau kriterijų, kurie užtikrina ne tik darnų, bet ir saugų eismą: pėsčiųjų ir dviračių takai atskiriami nuo važiuojamosios dalies želdynais, žiedai ir sankryžos ramaus eismo gatvėse taip pat turi užtikrinti saugų transporto greitį, daugiau apšvietimo ir saugių perėjų pėstiesiems.
Nuo 2018 metų humanizuotos Naugarduko, T. Ševčenkos, Algirdo, Didlaukio, Žirmūnų, Geležinkelio, Gerosios Vilties ir kitos gatvės. Iš viso humanizuota apie 20 kilometrų atkarpų, arba šiek tiek daugiau nei 1 procentas visų Vilniaus gatvių.
