Siekdama sumažinti pėsčiųjų žūčių skaičių keliuose, Lietuvos policija imasi netradicinių priemonių – Kelių eismo taisykles pažeidusiems pėstiesiems ir vairuotojams su protokolu įteiks ir žvakes.
Akcija „Kiekvienas yra pėsčiasis“ vyks sausio ir vasario mėnesiais.
Naują priemonę pristatęs Lietuvos kelių policijos tarnybos vadovas Vytautas Grašys antradienį žurnalistams sakė, kad keliuose be atšvaitų tamsiu paros metu vaikštantys pėstieji gaus protokolą (gresia bauda nuo 20-40 eurų), atšvaitą ir žvakę. Žvakę gaus ir pėsčiųjų nepraleidžiantys vairuotojai, be to, jiems, kaip ir numato įstatymai, grės teisės vairuoti atėmimas. Policija tikisi, kad šios priemonės atkreips eismo dalyvių dėmesį ir kelyje jie elgsis atsakingiau.
„Žvakė įteikiama tam, kad žmogus susimąstytų, kaip jis neatsakingai elgėsi kelyje. Pati didžiausia bauda yra sveikata ir gyvybė, apie tai turėtume susimąstyti. Įteikta žvakutė vers labiau susimąstyti apie atsakingą dalyvavimą eisme. Tikime, kad jie tas žvakutes parsineš namo ir pasidalis patirtimi, kurią patyrė darydami pažeidimą“,– sakė V. Grašys.
Pastaraisiais metais žuvusiųjų keliuose nemažėja, o eismo įvykių, kuriuose nukenčia žmonės, netgi padaugėjo.
Vilniuje, Žvėryne, T. Narbuto ir Sėlių gatvių susikirtime akciją pristatę policininkai dalijo atšvaitus jų neturėjusiems pėstiesiems. Kai kurie nenoriai ėmė žvakes.
„Gal, ačiū, nereikia“, – policininkams sakė pagyvenusi moteris, kuri džiugiai priėmė atšvaitą, tačiau pamačiusi žvakę sutriko, bet galiausiai ją priėmė. Nemaža dalis be atšvaitų ėjusių pėsčiųjų – įvairaus amžiaus moksleiviai.
Policijos departamentas teigia, kad saugus dalyvavimas eisme kasdien tampa vis didesniu iššūkiu pėstiesiems. Policijos duomenimis, 2017 metais pėstieji sudarė antrą pagal žuvusiųjų žmonių skaičių eismo dalyvių kategoriją.
Praėjusiais metais kas trečias eismo įvykis įvyko užvažiavus ant pėsčiojo, kas antras susidūrimas baigėsi pėsčiojo žūtimi.
Pernai avarijose iš viso 192 žmonės, – tiek pat eismo dalyvių žuvo ir 2016 m.
7 pražūtingos vairuotojų klaidos pėsčiųjų atžvilgiu:
Vairuotojas nesulėtina greičio, nesustoja ir nepraleidžia per pėsčiųjų perėją einančių pėsčiųjų;
Sustojus ta pačia kryptimi važiuojančiai transporto priemonei, vairuotojas nesulėtina greičio ir nesustoja prieš pėsčiųjų perėją;
Vairuotojas nepraleidžia kelio kertančių pėsčiųjų sankryžose, sukdamas ir kairę ar į dešinę, važiuodamas papildomos šviesoforo rodyklės kryptimi, įvažiuodamas į kelią į/iš teritorijos;
Važiuodamas atbulas, vairuotojas neduoda kelio pėsčiajam;
Vairuotojas nesiima papildomų atsargumo priemonių tamsiuoju paros metu, esant blogam matomumui;
Vairuotojas viršija saugų važiavimo greitį;
Vairuotojas naudojasi mobiliuoju telefonu, kalba, naršo, rašo žinutes, užsiima su vairavimu nesusijusia veikla.
7 pražūtingos pėsčiųjų klaidos:
Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui pėstieji nesineša šviečiančio žibinto, nevilki ryškiaspalvės liemenės su šviesą atspindinčiais elementais, nesegi atšvaitų;
Pėstieji eina per kelią degant draudžiamam šviesoforo signalui;
Į pėsčiųjų perėją pėstieji įžengia neįsitikinus, kad eiti yra saugu ir kad visos transporto priemonės sustojo juos praleisti;
Pėstieji neįvertina atstumo iki artėjančios transporto priemonės, eidami per kelią delsia arba stoviniuoja, bėga per važiuojamąją dalį, naudojasi mobiliaisiais telefonais, rašo žinutes, naršo;
Pėstieji kerta važiuojamąją dalį, perlipdami per kelio atitvarus arba eidami per skiriamąją juostą;
Pėstieji eina automagistralėmis, greitkeliais, važiuojamąją dalimi ar jos pakraščiu vietose, kur yra įrengti šaligatviai arba pėsčiųjų takai;
Pėstieji išeina iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, neįsitikinus, kad tai yra saugu ir kelyje nėra artėjančių transporto priemonių.
Autorė: Ingrida Steniulienė
