© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Pažadėjo: Vilnių ir Uteną jungianti „betonkė“ per dvejus metus virs vienu moderniausių šalies kelių
Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą
TAIP PAT SKAITYKITE
© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Visu pirma koks dar modernus kelia gali buti 3 juostu? Panasu dar viena afera. Po keleta metu sakys, kad reikejo daryt 4 juostu ir vel viska perdarynes. Akivaizdi schema. Kitas dalykas gal galu gale galima butu pradeti kontraliuoti keliu tieseju veikla ir tu kurie tyrimus daro, nes keliai kokybiski tik toje atkaroje, kur yra atliekami tyrimai. Kas per vagiu taita
O kaip atkarpa nuo Vilniaus iki Nemenčinės nebus platinama ? Tai toliau dūsime kelio pradžioje arba grįžtant ?
Jau trisdešimt metų žada tą kelią remontuoti. Nereikia taip juokauti.
Į metus net kelis sykius pažada. O viskas strigo sulig paskola dėžutėhe…
JAV visi greitkeliai – ”betonkos”, su neišvogtu cementu, kaip lietuvoje.
Tik lochai mano nuomone galimai vaziuoja tuo keliu
O tai kai paskutinį kartą 2019m skelbė apie pabaigą 2030. Ir dabar darbai susitraukė iki kelių metų? Pamelavo vėl, ar tai tik projektavimo darbų pabaiga?
Pasaka apie šį kelią sekama jau nuo kokiu 2014m. Kad netikėtai viskas baigsis, kai net akcizą už kurą šį koncervatorių/liberalų vyriausybė nukreipia kitoms reikmėms, yra kiek naivu. Nebent vėl planas yra prižadėti, o tada kitti išrinktieji turės raudonuoti, kad negali padaryti.
Tą patį ir apie nac. stadioną kalbėjo 😉
Dėkok purviniuj ,katinuoj,rudokuj ir tt. Toliau lažom mašinas ir dėkosim sekančiam klanui kuris kažka žada,ačiu tarnyboms už užmerktas akis,….gerovės valstybė!manau šutvė pasisotino ir laukiam tesinio
Tikiuosi tai ne tik pažadai, bet bus realybėje. Nes kelias yra katastrofa ir tiek metų buvo ignoruojamas…
Betono seną dangą galima sumalti ir panaudoti kaip apatinės dalies pagrindą , taip daroma Vokietijoje.
Mes bent į Lenkiją pažiūrėkim ir tai jau nereikės kas tris metus tų pačių ruožų tvarkyti…