© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
A1 kelio atkarpa nuo Vilniaus iki Kauno tampa automagistrale
Komentarai 13
Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą
TAIP PAT SKAITYKITE
© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Cia nieko nepakeis, visados atsiras tu kurie 90-100kmph vaziuos antra juosta
Pagaliau. Baikit verkti! Nenorit greičiau – važiuokit lėčiau pirmoje juostoje.
Bet yra vienas rimtas dar neišspręstas dalykas :
KADA AUTOMAGISTRALĖSE UŽDRAUSIT FŪROMS LENKTI???
Tai padarius būtų padaryta tikrai daug vardan eismo saugumo!!!
Apie vilkikus kalbate? O ar mokate vairuoti? Juk kaip vokietis nemokate, net kaip vokiečių namų šeimininkė kas mūsip geba vairuoti!? Junki Youtube, veski raktinius žodžius, mokinkis. Nuoroda: AutoTopNl – spoksoki, stebėki, nors plaukus raukis iš nekantrybės, kaip įgudėliai germanų kraštų vairuoja. Juk nemoki taip. Prierašas: nepykite už tiesą.
Lietuviški vilkikai runija 80-85 km/val. greičiu, gudų vilkikų galimybės didesnės – jų vairuotojai nori važiuoti didžiausiu leistinu 88 km/val. ir šiek tiek didesniu… Aš tikrai matau, kaip lietuviškų bendrovių vilkikai netraukia tų 88 km/val. greičio, tai ką daryti gudų ir rusų vilkikų vairuotojams, jei jų nauji vilkikai net apkrauti tempia tuos 88 km/val. (ir šiek tiek daugiau, bet kam tai Lietuvoje įdomu).
Vilnius-Kaunas – 140 km/val., Kaunas-Prienai – 75 km/val. (abu didžiausi leistini greičio parodymai pagal važio greitmatį) ką reiškia? Ogi susidūrimą arba apvirtimą. Pamąstykime, kodėl.
O TIE SKELBEJAI KAD ŠIS KELIAS TAMPA GREITKELIU BENT MATE KOKIO “LYGIO” TO KELIO DANGA TEN YRA ?????? VIETOMIS PIRMOJE JUOSTOJE IR 90 KM/H YRA PER DAUK….APSKRITAI LIETUVOJE KELIAI GRIUVA AKYSE…INVESTUOJAMA TIK JUOS PALOPYTI ..VISKAS KAIP SUSTOJO KOKIAIS 2009 TAIP TOLIAU TIK LOPO.
Pataikavimas, kuris mano nuomone kai kam gali tapti pražūtingu. Kelio danga, įtemptos eismo sąlygos tenai jokiu būdu neleidžia judėti saugiai 140 km/val. (pagal greitmatį) greičiu. Tatai leis dar labiau suįžūlėti gausiai kektai lekiantų, kurių viena pagrindinių pulsenų yra, slenkant pirma juosta, laukti numatomos aukos, kuomet ji ims lenkti, tuomet visa galia prišokti prie jos galo, mirkčiojant ir kitaip versti kuo greičiau užleisti antrąją juostą. Žinoma, tai nieko nauja, tačiau menkų gebėjimų, patirties vairuotojui iš išgąsčio metusis į pirmą juostą jau ne nuo 110-120, bet 140 km/val. (jam nereikėtų važiuoti tokiu greičiu, bet juk mūsip yra nesuprantama, jei važiuoji lėčiau nei galima, – tai dar švietimo klausimas, kurio mūsip šioje srityje nėra visai) – labai įmanoma mirtina pasekmė. Tie, kas nedaug naudojasi šiuo greitkeliu, tai dar ne taip tą pastebi, bet kuo dažniau važiuoji, tuo dažniau ir matai. Šitaip pasiutusiai ten elgiasi ne mažiau nei pusė eismo dalyvių! Tvarkeivių užkardymo tam nėra, tad nelaimė nuspėjama. Nors eismo nutikimai, važiuojant didžiausiu leistinu greičiu, galėtų būti numanomi jau vien dėl apverktinos kelio dangos.
Apverktina kelio danga?
🙂 Apverktinos kelio dangos būklės. Ir perskaitėte, ir pataisėte – žinutės sumanytojui tai tikras džiaugsmas!
Pirma juosta ten ir 110 vietomis neįmanoma važiuoti…
O pati kelio danga bus perklota, nes dabar labai daug sutrūkinėjus, provėžuota?
Dar jeigu kelių dangą atnaujintų… vietomis danga jau labai pavargusi, su provežomis, lopyta kelis kartus – tikrai neprisideda prie saugumo :-/
NEREIK CIA TOKS LIETUVISKU GREITKELIU STANDARTAS…PROVEZOS, DUOBES …SUPER !!!!! NET RUSIJOJE TOKIU GREITKELIU NEBERA.