Šiemet Vilniuje nusimato nemažai svarbių projektų, kurie bus pradėti, užbaigti ar atnaujinti. Dauguma projektų miestui yra gyvybiškai svarbūs ir apie juos kalbama ar vyksta parengiamieji darbai ne vienus metus.
Mūsų manymu svarbiausi šių metų projektai yra šie:
Nacionalinis stadionas. Tai labai svarbus projektas ne tik Vilniaus miestui, bet ir visai Lietuvai. Apie šį stadioną jau kalbama daugiau nei 30 metų. Planuojama įrengti ne mažiau 15 000 sėdimų vietų sporto varžyboms.
Daugiafunkcinį sporto kompleksą taip pat sudarys dar 15 sporto objektų: lengvosios atletikos aikštė, 6 krepšinio salės, 3 futbolo treniruočių aikštės, rankinio, gimnastikos, bokso salės. Taip pat bus statomi sporto muziejus, bendruomenės centras, biblioteka, vaikų darželis.
Lazdynų baseinas. Visai neseniai vieną iš Vilniaus Lazdynų baseiną statančių bendrovių ,,Active Construction Management” (buvusi ,,Irdaiva”) kreipėsi į teismą prašydama iškelti bankroto bylą. Tai gali turėti įtakos šio svarbaus sostinei objekto statybai.
Nugriovus beveik keturis dešimtmečius veikusį ir modernių reikalavimų nebeatitikusį senąjį baseiną, bus atidarytas naujas sveikatinimo centras su dviem – 50 ir 25 metrų – plaukimo baseinais. Tarptautinės plaukimo federacijos reikalavimus atitinkančiame centre atsiras vieni moderniausių Baltijos šalyse plaukimo baseinų.
Šiaurinė gatvė. Ilgą laiką pagrindinis gatvių tinklas sostinėje buvo išsidėstęs daugiausiai pietinėje miesto dalyje. Šnipiškių, Viršuliškių, Pašilaičių, Fabijoniškių, Justiniškių ir kitų šiauriau esančių rajonų gyventojai dažnai patirdavo nepatogumų ir spūsčių. Todėl sostinei būtinai reikėjo gatvės, kuri nukrautų gretimas visų šių rajonų gatves ir gatveles.
Nutiesus Šiaurinę gatvę, padidės automobilių pralaidumas. Šiuo metu yra rengiamas Šiaurinės gatvės dalies, nuo Vakarinio aplinkkelio iki Ukmergės gatvės, statybos projektas.
Liepkalnio sankryžos rekonstrukcija. Rekonstravus sankryžą, keturių eismo juostų daugiau kaip 800 metrų ilgio Žirnių gatvės ir Minsko plento dalis atsidurs tunelyje, o virš jo bus įrengta reguliuojama Liepkalnio gatvės sankryža su 23 m ilgio viaduku, atnaujinti pėsčiųjų ir dviračių takai.
31 mln. eurų vertės 24 mėnesių trukmės sutartį su bendrovėmis „Fegda“ ir „Tilsta“ savivaldybė pasirašė lapkričio pradžioje, darbai jau pradėti. Savivaldybė skelbė, kad juos baigti numatoma iki 2020 metų pabaigos.
Vilniaus oro uosto rekonstrukcija. Vilniaus oro uostas pradėjo ieškoti rangovo, kuriam bus patikėta statyti naująjį dviaukštį keleivių išvykimo terminalo modulį šiaurinėje oro uosto dalyje. Pastačius šį 14,4 tūkst. kv. metrų terminalą, bendras Vilniaus oro uosto keleivių terminalų plotas išaugs trečdaliu, o keleivių pralaidumas dvigubai – nuo 1200 keleivių per valandą iki 2400.
Kartu su naujojo terminalo statyba bus vykdoma ir priešais Vilniaus oro uostą esančių transporto prieigų pertvarka: bus atnaujinti inžineriniai tinklai, keičiama danga, įrengtos stoginės ir kuriama nauja, žymiai pralaidesnė transporto schema. Visiems šiems darbams įgyvendinti Vilniaus oro uostas jau paskelbė viešąjį pirkimą ir šiuo metu dairosi tinkamiausio partnerio.
Nauji tiltai per Nerį. Vilniaus miesto savivaldybė žada pradėti net dviejų tiltų statybas per Nerį. Vienas tiltas sujungs A. Goštauto ir Upės gatves, netoli Geležinio Vilko tilto, jo statybai savivaldybė planuoja skirti ne daugiau nei 5 mln. eurų. Antras pėsčiųjų tiltas planuojamas nuo Vingio parko iki Lietuvos parodų ir kongresų centro „Litexpo“ teritorijos projektu „Užvingio salos tiltas“.
Norime paklausti jūsų, kuris Vilniaus projektas, jūsų manymu, šiemet svarbiausias?
