Жители Вильнюса жалуются, что чувствуют себя крайне небезопасно на одном из городских переходов, но власти ничего с этим не делают. В муниципалитете уверяют, что подготовят проект обновления перекрестка, а чиновники говорят, что никаких сигналов об этом не получали, но обещают оценить ситуацию с помощью непубличных патрулей.
Редакция портала lrytas.lt получила реакцию читателей на поведение водителей на перекрестке улиц Наугардукс и 23-я Биржелис в Вильнюсе. Мужчина утверждает, что чувствует себя на этом переходе небезопасно – водители проезжают мимо, даже не останавливаясь, иногда едут без света или выходят из машины и устраивают конфликт.
«Если пешеходы ждут на переходе, водители должны остановиться, чтобы пропустить их, но этого не происходит. Однажды я шел в желтой куртке, меня точно было видно, я выехал на переход, но водитель не остановился, я поднял руку, потом он нажал на тормоз, меня пинали", - рассказывает мужчина и добавляет, что подобные случаи были. здесь часто случаются.
Во время разговора по телефону с репортером мужчина тоже шел по полю возле этого перехода и даже прервал свою мысль, выпалив: "Ух ты, а сейчас через переход шли два пожилых человека, машина проехала у них под ногами. "
Читатель рассказывает, что он обращался и в Вильнюсское городское самоуправление, и к чиновникам, но помощи от учреждений не получил. По его словам, муниципалитет призвал обратиться в полицию и сообщил, что этот переход будет закрыт в 2025 году. будет добавлен в список опасных мест, но что это изменит - он не уточнил. А полиции нужны доказательства, ведь просто позвонить и назвать номер автомобиля-нарушителя недостаточно.
"Полиция можно отследить по номеру, но водитель может соврать о том, что не водит машину. Я их понимаю, ведь даже пешеход может перепутать, сказать или увидеть номер неправильно, а один символ не тот и это уже другая машина, другой водитель. Но у меня нет отснятого материала, сложно пройти через переход, например, протолкнуть детскую коляску и снять видео, да и вообще это сделать нереально", - поясняет вильнюсец.
По его мнению, самым дешевым и эффективным было бы установить камеры на этом переходе, но муниципалитет не может этого сделать. На близлежащих зданиях также нет оборудования видеонаблюдения. Может быть, штатив измеритель скорости заставит водителей снизить скорость, но не заставит их останавливаться на переходе, что потребует более безопасных решений.
«Здесь есть Т-образный перекресток, давно обещали сделать кольцевую развязку, но сейчас этого уже не делают». Я думаю, что самый дешевый вариант — 1-2 раза в месяц ставить камеры или ставить «штатив» и смотреть, что получится. "Наверное, пока что-нибудь не повезут на капоте, тогда ничего не произойдет", - говорит вильнюсец, добавляя, что видимо водители не только не останавливаются на переходе, но и часто превышают скорость на этой улице.
Вильнюсское городское самоуправление подтвердила, что получила несколько жалоб и предложений от жителей относительно безопасности пешеходов на пересечении улиц Наугардукс и Биржелис 23. И этот перекресток включен в список строительства новых пешеходных переходов и реконструкции существующих на 2024-2025 годы.
Кроме того, как сообщил представитель муниципалитета, в этом году планируется начать подготовку проекта реновации 23-й улицы Биржелиса и подходов к ней, в том числе пересечения с улицей Наугардукс.
"В ходе его подготовки будут оценены потоки автомобилей, пешеходов и велосипедистов, согласно которым будет выбран наиболее подходящий тип пересечения с улицей Наугардук, а также соответствующие инфраструктурные изменения, повышающие безопасность и удобство движения.
Безопасность пешеходных переходов, несомненно, повысится, для этого необходимо использовать направленное освещение, снижающие скорость американские горки и другие меры", - говорится в комментарии муниципалитета.
Полиция обратит внимание
Сотрудник Вильнюсской районной дорожной полиции Донатас Манкаускас говорит, что проблема может возникнуть и из-за того, что по обеим сторонам этих улиц припаркованы автомобили, из-за которых водителям плохо видно.
«В этом районе есть поцарапанные парковочные места. Машины там паркуются, не нарушая никаких правил, но это ухудшает видимость", - говорит Д. Манкаускас и добавляет, что, возможно, водители обращают меньше внимания на пешеходов, чтобы перейти перекресток.
По словам сотрудника ГИБДД, пешеходы также часто ведут себя недостаточно безопасно, выходят на переход, не оглядываясь, не убедившись, что водители их видят и пропускают. Он напоминает, что во время дорожно-транспортных происшествий, когда автомобиль сталкивается с пешеходом, больше всего страдает здоровье человека, поэтому он просит пешеходов задуматься и быть внимательнее.
Прохожие тоже могут воспринимать скорость достаточно субъективно, если водитель ехал с разрешенной скоростью 50 км в час, когда человек выехал на переезд и автомобиль при резком торможении начал заносить, пешеходу может показаться, что скорость была существенно завышена. выше.
Как говорит Д. Манкаускас, даже если пешеход сфотографировал автомобиль, который якобы не пропустил его через переход или вызвал аварийную ситуацию, вероятность того, что правонарушение будет доказано, мала.
«На фотографии была бы запечатлена машина, просто стоящая на улице. Никакой явной незаконной деятельности. Разве что пешеход найдет еще пару свидетелей происшествия, которые были на улице, которые могли бы рассказать, что произошло, как выглядел водитель, например, подтвердить, что это был мужчина, а не женщина и тому подобное", - говорит Д. Манкаускас.
Правда, офицер уверяет, что никаких конкретных сигналов из-за этого перехода не поступало, но это могло произойти потому, что информаторы звонили за помощью по номеру 112 или писали жалобы через портал электронной полиции, но не обращались напрямую в Дорожную полицию.
Однако пешеходам должна быть оказана помощь. Постройте штатив спидометр В этом месте альтернативы нет, но чиновники обещают использовать другие методы полицейской деятельности.
"Теперь мы обратим внимание, устроим непубличный патруль, то есть офицеры на машине без опознавательных знаков будут проезжать мимо этого места и заметят ситуацию", - уверяет Д. Манкаускас.
А чтобы все подобные жалобы граждан доходили до нужных рук и проблемы решались быстрее, полицейский советует после обращения на номер экстренной помощи направлять информацию в ГИБДД.
«При звонке 112 информаторы должны сказать, что передадут информацию в ГИБДД. Затем оно доходит до нас, мы также получаем его по электронной почте, чтобы быстрее реагировать и решать возникшие проблемы», — советует Д. Манкаускас тем, кто заметил подобные проблемы.
По данным полиции, всего в прошлом году в стране зафиксировано 4 случаев, когда водители не останавливались перед пешеходным переходом и не пропускали пешеходов, когда этого требуют Правила дорожного движения.
Стоит отметить, что количество правонарушений, совершаемых пешеходами, не уступает числу правонарушений водителей: в 2023 году зафиксировано 4 нарушений, совершенных пешеходами.
Автор: Мигле Голубовайте, Lrytas.lt
