© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Sostinės valdžia: Statybų inspekcija gali stabdyti esminį Vilniaus planavimo dokumentą
Komentarai 3
Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą
TAIP PAT SKAITYKITE
© 2012-2022, UAB "Naujosios medijos grupė". Visos teisės saugomos.
Nesupratau straipsnio esmės – jei savivaldybė nesugebėjo teisiškai teisingai parengti to plano, tai ko dabar verkia, kad ale kažkas sustabdys jo įgyvendinimą? Patys pasidarėt problemą, tai dabar ir spręskitės, reikėjo pasidaryti gerai iškart ir nebūtų niekas stabdęs.
Perskaičiau naująjį planą, kurio ilgai laukiau, nes galvojau, kad savivaldybė pagaliau atsibudo dėl viešojo transporto plėtros. Panašu, kad ne – tik kyla vienas esminis klausimas: kodėl transporto plėtros strategiją ir naujos transporto rūšies rekomendaciją darė Investuok Lietuvoje, kurie tuo net neužsiima? Ar savivaldybė tiesiog parinko bet kokią instituciją, kurioje dirba jų draugeliai kokie nors? Tai yra labai svarbus dokumentas. Kodėl tokios analizės nedarė kompanija, kuri specializuojasi šioje srityje, geriausia tarptautinė ir po rimto konkurso? Investuok Lietuvoje, beje, rekomendavo ‘BRT’ (greitieji autobusai) kaip naująją transporto rūšį ateičiai. Tokia transporto priemonė yra tik Indonezijoje ir Brazilijoje, tai yra atsilikusių kraštų transporto priemonė. Tai yra tikras skandalas.
O kai greituoju autobusu gali per 10 minučių nuvažiuoti iki kelionės tikslo, kada paprastai ne greitasis ir pusvalandį važiuoja, tai kas tada tau butu geriau ar, kad visi greitieji būtų ar kad paprastieji sudarinėtų kamščius ir kiekvienas šaltume žiemą po pusvalandį autobuse…? Dar klausimas ar toje Brazilijoje žmonės nesidžiaugtų tokiu kaip Vilniuje 3g ir kiti, tad nesvarbu kas ką sprendžia aš tik už tai jeigu ateitį būtų visi greitieji