Artimiausiu metu prasidės gatvės, jungsiančios statomą tunelį ir Tarandės gatvę, statybos darbai – bus tiesiama 568 metrų ilgio dviejų eismo juostų gatvė. Eismas patogesnis taps ne tik automobilių vairuotojams – šalia naujos gatvės bus įrengtas pėsčiųjų takas, kurį nuo važiuojamosios dalies skirs želdinių juosta. Be kita ko, gatvėje bus įrengtas apšvietimas ir lietaus nuotekų tinklai. Naujas jungiamasis kelias užsibaigs ties Tarandės ir Edinburgo gatvėmis, šioje vietoje suformuojant žiedinę sankryžą. Darbus planuojama užbaigti dar šių metų rudenį.
Dar 2019 metais buvo pasirašyta trišalė sutartis tarp Vilniaus miesto savivaldybės, AB „Via Lietuva“ (tuo metu – Lietuvos automobilių kelių direkcijos) ir Vilniaus rajono savivaldybės. Pagal šią sutartį, „Via Lietuva“ atsakinga už dešiniojo posūkio su tuneliniu pravažiavimu po automagistrale ir gretima gatve prie magistralės įrengimą, Vilniaus miesto savivaldybė įsipareigojo įrengti jungiamąjį kelią šalia magistralės, o rajono savivaldybė – rekonstruoti Nesvyžiaus gatvę. Vykdydama savo įsipareigojimų dalį, Vilniaus miesto savivaldybė parengė ir patvirtino apie 7,9 ha teritorijos prie Ukmergės gatvės detalųjį planą ir iš privačių asmenų išpirko 6 jiems priklausiusius žemės sklypus.
Dėl gatvės statybos ir požeminių komunikacijų tiesimo darbų bus šalinama 15 saugotinų ir 84 nesaugotini medžiai. Didžioji dalis šalinamų medžių yra tik patenkinamos būklės, turi įvairių pažeidimų kamieno dalyje, dėl per tankaus išsidėstymo augavietėje kai kuriems medžiams susiformavusios deformuotos lajos, dalis želdinių yra pasvirę su išbalansuotu svorio centru. Vietoje šių medžių bus pasodinti 59 nauji medžiai – sidabrinės liepos ir paprastieji klevai. Žaliojoje juostoje, kuri atskirs pėsčiųjų taką nuo važiuojamosios dalies, pomedžiuose bus sodinama krūmų masyvų, kuriuos sudarys beržalapės lanksvos, kalniniai serbentai ir baltauogės meškytės. Naujai sodinamų želdinių diametrų suma 429 cm.
Dėl tunelio statybos darbų galioja eismo ribojimai
Primename, kad iki rugpjūčio pabaigos dėl Tarandės tunelio statybos I etapo darbų galioja eismo pakeitimai.
Ukmergės kryptimi važiuojančios transporto priemonės, pravažiavus „EMSI“ degalinę, nukreipiamos į priešpriešinio eismo pusę, o Vilniaus kryptimi važiuojančios transporto priemonės – į šia kryptimi dešiniau esantį lygiagrečiai einantį privažiavimo kelią. Abiem kryptimis eismas vyksta dviem juostomis.
Užtikrinant pėsčiųjų susisiekimą, Vilniaus kryptimi laikinoje apylankoje transporto priemonių greitis ribojamas iki 50 km/h, o nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje (ties požemine perėja, einančia po Ukmergės gatve) įvestas laikinas šviesoforinis reguliavimas.
