Nevažinėkite automobiliais ,kaip bulbendijoj ar rušlendijoj. Pažiūrėkite ,kaip važinėjama užsienyje, sostinėse. Važiuoji Vilniujr, iš visų pusių pypsėjimai ,automobilių padangų “žviegimai”. Prie vairo kas kelintas įkaušęs, avarijos, kuriose žūsta žmonės.IO kai kam nepadeda pypsėjimai,atsidaro langą ir pasipila ruski keiksmažodžiai.
Kas labai gaila, kad tai Sostinės gyventojai neigiamai atsiliepia apie gatvių siaurinimą ir tuo pačiu ją padarant patrauklia erdve t.y atsiranda infrastruktūrą kitiems: dviračių, piestiesiems takai ir žinoma augmenija medžiai ar paprasta žolė. Rekomenduočiau pasivaikščioti po greta esančius miestus Vokietijoje, Danijoje, Lenkijoje kas yra normalu ir kad pagaliau atsigręžiame ir mes į vakarus kurdami ir infrastruktūrą miestų ir viešąsias erdves.
Teisingai. Burbuliuoja, piktinasi, kai visi išsilavinę ir pasidomėję urbanistiniu planavimu žino, kad kuo labiau platini gatves, tuo didesni kamščiai bus. Tik pačiūrėkim į Kanadą, JAV. Žmonės ten nevaikšto, nes ten NEĮMANOMA vaikščiot. Dėl to ir stori, vos telpa į mašinas, dėl to ir mašinas jiem didesnes daro. Kuo platesnės ir tiesesnės gatvės, tuo daugiau kelių erelių, kurie viršyja greitį, tuo mažiau saugumo. Tik pažiūrėkim į tokias plačias tiesias gatves kaip Laisvės prospektą – NIEKADA nemačiau, kad kas nors ten važiuotu leistinu greičiu kaip pridera. Dieve, kaip galvą sakuda nuo idiotų, kurie burbuliuoja, ir yra prieš gatvių siaurinimą, prieš saugumą, prieš gražų ir patogų miestą. Tegul išlipa iš savo tranto ir pasivaikšto bent kartą, paliečia žolę, pakvėpuoja grynu oru… Nes kitaip tuoj to oro nebeliks gryno, būsim kaip Kinija, kur smogas matosi plika akimi.
Sita perėja matomai jūs niekada nėjote. O aš ir mano vaikai vaikšto kiekvieną dieną ir nematome tame nieko baisaus. Dar labai patogu, nes nereikia per lietų prie šviesoforo stovėti.
Automobilis pavojinga tech.priemonė,turėtų būti sudarytos sąlygos ir šiai priemonei judėti saugiai, o ne kartu su paspirtukais ar dviračiais. O dabar pirmenybė teikiama šioms priemonėms, kurios naudojamos gal tik 6-7 mėn.metuose ir jas naudoja gal tik apie 30% Liet. gyventojų. Žiauru.
Teisingai. Automobiliai turi būti draudžiami meisto teritorijoje, nes mieste tik sukuria problemas: kelia grėsmę pestiesiems, dviratininkams ir t.t. teršia ir nuodija aplinkinius gyventojus ir atiduodame milžiniškus miesto plotus jų parkavimui. Jei nenorima didinti patogumo ir saugumo kitoms judėjimo rūšims, tai automobilių išvis reikia atsisakyti.
Jei teisių nesugebėjai išsilaikyti ar neišgali automobilio nusipirkti, tai sėdėk ir bezdėk namie. Normalūs žmonės dirba ir daugumai automobilis yra reikalingas.
Asilai is laisves partijos prarukytomis smeginimis
Nevažinėkite automobiliais ,kaip bulbendijoj ar rušlendijoj. Pažiūrėkite ,kaip važinėjama užsienyje, sostinėse. Važiuoji Vilniujr, iš visų pusių pypsėjimai ,automobilių padangų “žviegimai”. Prie vairo kas kelintas įkaušęs, avarijos, kuriose žūsta žmonės.IO kai kam nepadeda pypsėjimai,atsidaro langą ir pasipila ruski keiksmažodžiai.
O tu ant birkos raitas jok.
siaurinti iki 2 metrų ir ramu
Kas labai gaila, kad tai Sostinės gyventojai neigiamai atsiliepia apie gatvių siaurinimą ir tuo pačiu ją padarant patrauklia erdve t.y atsiranda infrastruktūrą kitiems: dviračių, piestiesiems takai ir žinoma augmenija medžiai ar paprasta žolė. Rekomenduočiau pasivaikščioti po greta esančius miestus Vokietijoje, Danijoje, Lenkijoje kas yra normalu ir kad pagaliau atsigręžiame ir mes į vakarus kurdami ir infrastruktūrą miestų ir viešąsias erdves.
Teisingai. Burbuliuoja, piktinasi, kai visi išsilavinę ir pasidomėję urbanistiniu planavimu žino, kad kuo labiau platini gatves, tuo didesni kamščiai bus. Tik pačiūrėkim į Kanadą, JAV. Žmonės ten nevaikšto, nes ten NEĮMANOMA vaikščiot. Dėl to ir stori, vos telpa į mašinas, dėl to ir mašinas jiem didesnes daro. Kuo platesnės ir tiesesnės gatvės, tuo daugiau kelių erelių, kurie viršyja greitį, tuo mažiau saugumo. Tik pažiūrėkim į tokias plačias tiesias gatves kaip Laisvės prospektą – NIEKADA nemačiau, kad kas nors ten važiuotu leistinu greičiu kaip pridera. Dieve, kaip galvą sakuda nuo idiotų, kurie burbuliuoja, ir yra prieš gatvių siaurinimą, prieš saugumą, prieš gražų ir patogų miestą. Tegul išlipa iš savo tranto ir pasivaikšto bent kartą, paliečia žolę, pakvėpuoja grynu oru… Nes kitaip tuoj to oro nebeliks gryno, būsim kaip Kinija, kur smogas matosi plika akimi.
atvaziavo kaimietis is vienkiemio ir piktinasi automobiliu eismu. grizk gal i savo kalabybishkius seneli
Gal iš medžio iškritai?
Žiūrėk globaliau dėl gatvių platumo- Čikaga, Vašingtonas ir t.t. Nors ką čia iš newkomjaunuolio norėti, jis tik maskvą ir minską ir žino.
Bevaikiai, pienburniai ir narkomanai siaurinimą palaiko. Visi kiti – prieštarauja.
O jūs kada nors ėjote tokia požemine perėja? Man baisu į ją net pažiūrėti. Kažkokia narkomanų ,banditų ,užpuolikų ir t.t. šilta vietelė….
Sita perėja matomai jūs niekada nėjote. O aš ir mano vaikai vaikšto kiekvieną dieną ir nematome tame nieko baisaus. Dar labai patogu, nes nereikia per lietų prie šviesoforo stovėti.
Čia tik gelytes, po kazkiek laiko pasimatys tikri issidarinejimo iš vilniečių atvejai. Kaip kažkas išsireiškė po rinkimų,, Gaila Vilniečių ”
Automobilis pavojinga tech.priemonė,turėtų būti sudarytos sąlygos ir šiai priemonei judėti saugiai, o ne kartu su paspirtukais ar dviračiais. O dabar pirmenybė teikiama šioms priemonėms, kurios naudojamos gal tik 6-7 mėn.metuose ir jas naudoja gal tik apie 30% Liet. gyventojų. Žiauru.
Teisingai. Automobiliai turi būti draudžiami meisto teritorijoje, nes mieste tik sukuria problemas: kelia grėsmę pestiesiems, dviratininkams ir t.t. teršia ir nuodija aplinkinius gyventojus ir atiduodame milžiniškus miesto plotus jų parkavimui. Jei nenorima didinti patogumo ir saugumo kitoms judėjimo rūšims, tai automobilių išvis reikia atsisakyti.
Jei teisių nesugebėjai išsilaikyti ar neišgali automobilio nusipirkti, tai sėdėk ir bezdėk namie. Normalūs žmonės dirba ir daugumai automobilis yra reikalingas.
šitas konservas, akivaizdu, šiknos iš mašinos nepakeliantis