Prieš remontą tikėjausi, kad gatvėje bus ne tik paklotas naujas asfaltas, bet ir pasistengta, kad ji taptų saugesnė automobilininkams, pėstiesiems ir dviratininkams. Deja, nieko panašaus neįvyko. Iki šiol gatvėje nėra išdažytos skiriamosios juostos (čia nauja praktika?). Neretai matau, kaip „labai skubantys“ vairuotojai lenkdami kitus eismo dalyvius, išvažiuoja į tariamą priešpiešinę juostą. „Tariamą“, nes be linijų neaišku kuri juosta yra kuri. Seniau, prieš remontą, kai buvo bloga kelio danga, bet nudažyta ištisinė skiriamoji juosta, panašių triukų nepastebėdavau.
Sankirtoje su Vytenio gatve jau turbūt mėnuo, kaip nebaigtas asfaltuoti lopinėlis aplink kanalizacijos šulinį. Čia stovi laikinas įspėjamasis ženklas, o automobiliai toje vietoje turi kažkaip laviruoti, kad pavyktų pravažiuoti, todėl susidaro kamščiai.
Sankirta su Vytenio gatve yra labai nesaugi, nes vairiuotojai mėgsta įsibėgėti nuo Švitrigailos ir Žemaitės gatvių, lenktyniauja kas pirmas kirs sankryžą ir stabdo tik prie pat pėsčiųjų perėjų. Man net keista, kaip iki šiol šiose perėjose dar neįvyko skaudžių nelaimių. Bet visada būna pirmas kartas…
Jei negalima šioje sankryžoje įrengto šviesoforo, turėjo būti suprojektuoti greitį mažinantys vingiai, kad vairuotojams nekiltų pagundos spausti akseleratoriaus. Jei ir tai dėl kažkokių priežasčių „misija neįmanoma“, tada reikėjo įrengti bent saleles per perėjas einantiems pėstiesiems. Dabar, kiekvieną kartą eidamas per perėją drebu, ar nenukirs eilinis atskrendantis kelių erelis. Ypač nejauku už savo vaikus, kurie kiekvieną dieną priversti pereiti šią gatvę pakeliui į mokyklą ir atgalios..
Turbūt buvo naivu tikėtis, kad gatvėje bus įrengtos juostos dviratininkams? Apie Europos miestų praktiką net nesvajoju. Nesvajoju apie skiriamuosius stulpelius nuo automobilių srauto, nesvajoju apie skirtingą dangą, apie dviratininkų juostą perėjoje irgi nesvajoju. Bet bent jau dažais buvo galima kažkaip pažymėti? Bent jau kaip kitose Vilniaus gatvėse. Atrodo bjauriai, bet geriau negu nieko. Tiesa, gi Naugarduko gatvėje iki šiol net nėra vidurio linijos, tai apie kokias dviratininkų juostas aš čia sapalioju?
Esu labai nusivylęs gatvės renovacija. Juk buvo proga padaryti kaip civilizuotame pasaulyje, dabar turbūt dešimtmečius teks laukti, kad ji bent kažkiek panešėtų į Europos miestų gatves, kur yra skiriamas pakankamas dėmesys vairuotojų, pėsčiųjų ir dviratininkų saugumui. Su pagarba 🙁
Prieš remontą tikėjausi, kad gatvėje bus ne tik paklotas naujas asfaltas, bet ir pasistengta, kad ji taptų saugesnė automobilininkams, pėstiesiems ir dviratininkams. Deja, nieko panašaus neįvyko. Iki šiol gatvėje nėra išdažytos skiriamosios juostos (čia nauja praktika?). Neretai matau, kaip „labai skubantys“ vairuotojai lenkdami kitus eismo dalyvius, išvažiuoja į tariamą priešpiešinę juostą. „Tariamą“, nes be linijų neaišku kuri juosta yra kuri. Seniau, prieš remontą, kai buvo bloga kelio danga, bet nudažyta ištisinė skiriamoji juosta, panašių triukų nepastebėdavau.
Sankirtoje su Vytenio gatve jau turbūt mėnuo, kaip nebaigtas asfaltuoti lopinėlis aplink kanalizacijos šulinį. Čia stovi laikinas įspėjamasis ženklas, o automobiliai toje vietoje turi kažkaip laviruoti, kad pavyktų pravažiuoti, todėl susidaro kamščiai.
Sankirta su Vytenio gatve yra labai nesaugi, nes vairiuotojai mėgsta įsibėgėti nuo Švitrigailos ir Žemaitės gatvių, lenktyniauja kas pirmas kirs sankryžą ir stabdo tik prie pat pėsčiųjų perėjų. Man net keista, kaip iki šiol šiose perėjose dar neįvyko skaudžių nelaimių. Bet visada būna pirmas kartas…
Jei negalima šioje sankryžoje įrengto šviesoforo, turėjo būti suprojektuoti greitį mažinantys vingiai, kad vairuotojams nekiltų pagundos spausti akseleratoriaus. Jei ir tai dėl kažkokių priežasčių „misija neįmanoma“, tada reikėjo įrengti bent saleles per perėjas einantiems pėstiesiems. Dabar, kiekvieną kartą eidamas per perėją drebu, ar nenukirs eilinis atskrendantis kelių erelis. Ypač nejauku už savo vaikus, kurie kiekvieną dieną priversti pereiti šią gatvę pakeliui į mokyklą ir atgalios..
Turbūt buvo naivu tikėtis, kad gatvėje bus įrengtos juostos dviratininkams? Apie Europos miestų praktiką net nesvajoju. Nesvajoju apie skiriamuosius stulpelius nuo automobilių srauto, nesvajoju apie skirtingą dangą, apie dviratininkų juostą perėjoje irgi nesvajoju. Bet bent jau dažais buvo galima kažkaip pažymėti? Bent jau kaip kitose Vilniaus gatvėse. Atrodo bjauriai, bet geriau negu nieko. Tiesa, gi Naugarduko gatvėje iki šiol net nėra vidurio linijos, tai apie kokias dviratininkų juostas aš čia sapalioju?
Esu labai nusivylęs gatvės renovacija. Juk buvo proga padaryti kaip civilizuotame pasaulyje, dabar turbūt dešimtmečius teks laukti, kad ji bent kažkiek panešėtų į Europos miestų gatves, kur yra skiriamas pakankamas dėmesys vairuotojų, pėsčiųjų ir dviratininkų saugumui. Su pagarba 🙁