Pasišlykštėjau vairuotojais juodai!!!!Pacia pirma streiko diena,neatvaziavo 3 reisai autobusų,nors pagal nauja grafika streiko turėjo vaziuoti.Pralaukiau virs 1 valandos l sušalom su drauge.Kokia teisę turi tyciotis is keleiviu?!Mes mokam pinigus is kuriu gauna algas!!!!!!!!Gal biuletenius apmokėsit?Persalimo ligų?!Girdėjau,kad neblogas algas gauna,o jei nepatinka,tai žinokit dauguma Lietuvos taip gyvena,su neadekvaciom algom,pagal pragyvenimo lygi.Ka,tie patys vairuotojai darytų,jei maisto prekių pard.užsidarytų?Ar jų i polikln.nepriimtų?Streikas.L.patiktų?O is keleivių pasityciota juodai,grafikai kaitaliojami buvo!!!!!Is vakaro vienas gr.,ryte jau kiti laikai ir dar nevaziavo.Kaimynė 2 val.pralaukė saltyje.Kodėl leista buvo streikas?Gal tam tikrom situac.maziau demokratijos reikia,?!!!!!O vairuotojai l.kiauliskai pasielgė keleivių saskaita.
Prikkaudo dirbt oer menedi 160 val o virsvakandzisi turi but apmoketi dvygubai teful susinazina algas admintstracija isnudoti vairuotojus grieztai draudziama to kki direk su turtu prisivogtu neuzmokant vairupuotojams sodint uz grotu
Stotelių įvažos druska nebarstomos,kiemsargiai į įvažą nustumia sniegą nuo stotelės šaligatvio-čiuožykla be pačiūžų.Stotelėse 0,5m nuo krašto turi būti nubrėžta raudona linija,kurią kirsti galima tik transporto priemonei sustojus.Ypač vaikai dažnai stovi ant pačio bortelio krašto.Telefonu ,laikant jį rankose, kalbėti važiuojant draudžiama,o talonėlius pardavinėti ir tuo pačiu vairuoti galima ?VVT transporte vairuotojo sėdynė užimta 18-20 val.per parą.Po 5 metų tokia sėdynė tampa įrankiu stuburo ir klubo sąnarių gadinimui,ir dar prasmirdusi.Vinius gražėja prie gatvių dygsta nauji pastatai,pirmuose aukštuose kuriasi parduotuvytės,kavinukės.picerijos.O projektuotojai “užmiršta” apie vietas keliems automobiliams,siuntų kurjeriams,prekių vežėjams.Norintys sustoti,užsukti privetsti parkuotis VT stotelėje.Neigaliems ir su vežimėliais keleiviams “Rinktinės” stotelėje tenka lipti į važiuojamąją dalį,o ne ant šaligatvio.Daugėja senų keleivių,reiktų ilginti stoteles,kad tilptų bent 2 triašės tr. priemonės,kitaip neprivažiuojama prie bortelio krašto.O Vilnius turi ir tokių troleibusų,kur per lietų lieka tik kelios sausos sėdimos vietos-gėda tiems ,kurie metų metais užmerkia akis į vilniečių poreikius.Savivalda,kai valdyme dalyvauja patys gyventojai,o ne grupelės žmonių savo nuožiūra priimančios visiems svarbius sprendimus.
Ar girdėjote Vakarų Europoje,kad streikuoti galima.užtikrinus 50% paslaugų ?Kišeninė teisėsauga.Sovietinis reliktas,kai vardan valstybės paminamos žmogaus teisės…
žinau kad Japonijoje autobusų vairuotojai streikuodami vis tiek važiuoja, nes ten yra aukštesnė kultūra ir jie supranta jog nuo jų prikaluso daug žmonių galimybė pasiekti darbus. mūsų born in ussr vairuotojai apie keleivius negalvoja. jei apie mane kaip keleivį negalvoja ir neranda kitokių būdų kaip streikuoti (Nyderlanduose ūkininkai pvz blokuoja gatves dienai ir streikas iškart pasibaigia) tuomet ir aš per daug empatijos nejaučiu. Privatūs vežėjai nestreikuoja tai gal tegu VVT išparduoda privatininkams?
Vairuotojai,kokią jūs ten turit profsąjungą?Ji negalvoja logiškai.50%,jokių problemų,maršrutus rinkitės patys,tuos kur mažai keleivių miesto pakraščiuose ir suveža kuo daugiau keleivių į miesto centrą.Išvažiavus į maršrutą gali padangą nuleisti,lemputė ne viena perdegti,su netvarkinga transporto priemone,kol nebus sutvarkyta keleivių vešti negalima.Maršrutas skaitysis aptarnaujamas tik su trikdžiais.Tikslas pateisina priemones!
Vieūuoju transportu važinėja tik padugnės ir senos bobutės. Metas jums įsigyti automobilius, kas ir yra normalus transportas.
Pati padugnė tikriausiai,arba vairuotoja,jei taip koment.
Na matau prieš save tikrą padugnę. Nėra ka net komentuoti.
Pasišlykštėjau vairuotojais juodai!!!!Pacia pirma streiko diena,neatvaziavo 3 reisai autobusų,nors pagal nauja grafika streiko turėjo vaziuoti.Pralaukiau virs 1 valandos l sušalom su drauge.Kokia teisę turi tyciotis is keleiviu?!Mes mokam pinigus is kuriu gauna algas!!!!!!!!Gal biuletenius apmokėsit?Persalimo ligų?!Girdėjau,kad neblogas algas gauna,o jei nepatinka,tai žinokit dauguma Lietuvos taip gyvena,su neadekvaciom algom,pagal pragyvenimo lygi.Ka,tie patys vairuotojai darytų,jei maisto prekių pard.užsidarytų?Ar jų i polikln.nepriimtų?Streikas.L.patiktų?O is keleivių pasityciota juodai,grafikai kaitaliojami buvo!!!!!Is vakaro vienas gr.,ryte jau kiti laikai ir dar nevaziavo.Kaimynė 2 val.pralaukė saltyje.Kodėl leista buvo streikas?Gal tam tikrom situac.maziau demokratijos reikia,?!!!!!O vairuotojai l.kiauliskai pasielgė keleivių saskaita.
Na matau prieš save tikrą padugnę. Nėra ka net komentuoti.
Na matau prieš save tikrą padugnę. Nėra ka net komentuoti. Tai
Savivaldybė nevykdo vienos iš savo -pareigu transporto mieste, bet:) judėjimas automobilių pagerėjo. Ką tai reiškia?
Na jo… Va taip ir pasimato, kad VVT net neplanuoja eiti i derybas, o nori viska pastumpti po kilimu. Geda!
Prikkaudo dirbt oer menedi 160 val o virsvakandzisi turi but apmoketi dvygubai teful susinazina algas admintstracija isnudoti vairuotojus grieztai draudziama to kki direk su turtu prisivogtu neuzmokant vairupuotojams sodint uz grotu
Stotelių įvažos druska nebarstomos,kiemsargiai į įvažą nustumia sniegą nuo stotelės šaligatvio-čiuožykla be pačiūžų.Stotelėse 0,5m nuo krašto turi būti nubrėžta raudona linija,kurią kirsti galima tik transporto priemonei sustojus.Ypač vaikai dažnai stovi ant pačio bortelio krašto.Telefonu ,laikant jį rankose, kalbėti važiuojant draudžiama,o talonėlius pardavinėti ir tuo pačiu vairuoti galima ?VVT transporte vairuotojo sėdynė užimta 18-20 val.per parą.Po 5 metų tokia sėdynė tampa įrankiu stuburo ir klubo sąnarių gadinimui,ir dar prasmirdusi.Vinius gražėja prie gatvių dygsta nauji pastatai,pirmuose aukštuose kuriasi parduotuvytės,kavinukės.picerijos.O projektuotojai “užmiršta” apie vietas keliems automobiliams,siuntų kurjeriams,prekių vežėjams.Norintys sustoti,užsukti privetsti parkuotis VT stotelėje.Neigaliems ir su vežimėliais keleiviams “Rinktinės” stotelėje tenka lipti į važiuojamąją dalį,o ne ant šaligatvio.Daugėja senų keleivių,reiktų ilginti stoteles,kad tilptų bent 2 triašės tr. priemonės,kitaip neprivažiuojama prie bortelio krašto.O Vilnius turi ir tokių troleibusų,kur per lietų lieka tik kelios sausos sėdimos vietos-gėda tiems ,kurie metų metais užmerkia akis į vilniečių poreikius.Savivalda,kai valdyme dalyvauja patys gyventojai,o ne grupelės žmonių savo nuožiūra priimančios visiems svarbius sprendimus.
Ar girdėjote Vakarų Europoje,kad streikuoti galima.užtikrinus 50% paslaugų ?Kišeninė teisėsauga.Sovietinis reliktas,kai vardan valstybės paminamos žmogaus teisės…
žinau kad Japonijoje autobusų vairuotojai streikuodami vis tiek važiuoja, nes ten yra aukštesnė kultūra ir jie supranta jog nuo jų prikaluso daug žmonių galimybė pasiekti darbus. mūsų born in ussr vairuotojai apie keleivius negalvoja. jei apie mane kaip keleivį negalvoja ir neranda kitokių būdų kaip streikuoti (Nyderlanduose ūkininkai pvz blokuoja gatves dienai ir streikas iškart pasibaigia) tuomet ir aš per daug empatijos nejaučiu. Privatūs vežėjai nestreikuoja tai gal tegu VVT išparduoda privatininkams?
Rusu kaikais zmogus buvo gerbianas ir vertinanas jo niekas neisnaudojomas nebuvo burzuju mintanciu kitu zmoniu prakaitu
Manau kad vsiruotojai nieko neprivalo individualiai neinu darban nes tingiu, skauda akis, einu poliklinikon
Vairuotojai,kokią jūs ten turit profsąjungą?Ji negalvoja logiškai.50%,jokių problemų,maršrutus rinkitės patys,tuos kur mažai keleivių miesto pakraščiuose ir suveža kuo daugiau keleivių į miesto centrą.Išvažiavus į maršrutą gali padangą nuleisti,lemputė ne viena perdegti,su netvarkinga transporto priemone,kol nebus sutvarkyta keleivių vešti negalima.Maršrutas skaitysis aptarnaujamas tik su trikdžiais.Tikslas pateisina priemones!
Tikiuosi nestabdys, ir jei teismas nuspręs kad streikas nelegalus, tai išvis 100% visiems nedirbt. Ot būtų juokinga.
Streiko organizatoriams nebūtų linksma, o siaip tai atleistu juos visus ir privatizuotu vvt. Privatininku darbuotojai tai nestreikuoja