Leidžiantis laiptais žemyn nuo Mindaugo gatvės Senamiesčio link, netoli MO muziejaus, pakeliui bus ir senoji Vilniaus vandenvietė, nuo 1501 iki 1914 metų tiekusi vandenį miestui iš čia buvusių natūralių Vingrių šaltinių. Šie šaltiniai dar metų pradžioje slėpėsi po žeme, o teritorija šalia senosios vandenvietės buvo apaugusi krūmais, apstatyta automobiliais ir šiukšlių konteineriais, tačiau šiandien teritorija visiškai pasikeitusi. Šaltinio vietoje jau stūkso traktoriai, kurie iškasė didžiulę duobę, laiptai, vedantys žemyn, – uždaryti, o teritorijoje gausu darbuotojų.
Šioje teritorijoje prasidėjo atnaujinimo darbai. Darbų vykdymo metu numatyti darbai yra viena iš priemonių, skirtų gerinti Vilniaus miesto patrauklumą, gyvenamosios ir investicijų aplinkos atžvilgiu, ir konkrečiai – su Senamiesčio besiribojančiame Naujamiestyje bei jų jungtyse.
Projekte numatytas šaligatvių, laiptų, apžvalgos takų, želdynų, vaikų žaidimo aikštelės, memorialo įrengimas, susidėvėjusios esamos infrastruktūros tvarkymas, būtinų inžinerinių, lietaus nuotekų tinklų įrengimas. Taip pat bus įrengtas apšvietimas, suolelių ir kitų mažosios architektūros elementų.
Visi šie darbai bus atliekami įrengiant pėsčiųjų alėją nuo Vingrių gatvės iki MO muziejaus. Įrengus čia viešąją erdvę, automobilių aikštelės nebeliks, o dabar nematomi Vingrių šaltiniai bus nukreipiami tekėti naujai formuojamomis kaskadomis, grąžinant į teritoriją pamirštą istorinį charakterį ir paverčiant ją patrauklesne pėstiesiems.
Išraiškingame reljefe, laiptų, vedančių nuo Mindaugo iki Vingrių gatvės, apačioje bus įrengta apžvalgos aikštelė. Prieš nusileidžiant į Senamiestį, bus verta stabtelėti ir apžvelgti į senuosius Vilniaus stogus.
Teritorijoje prie įvažiavimo į MO muziejų architektams projekte pavyko išsaugoti esamas brandžias akacijas, integruojant jas į bendrą erdvės kompoziciją. Netoli jau esančios skulptūros „Vandens lelijos“ (aut. Severija Inčirauskaitė-Kriaunevičienė) bus formuojama terasa su vandens kaskadomis. Tikimasi, kad formuojama erdvė prie MO muziejaus pasipildys meninėmis instaliacijomis ir akcentais vandens tematika, taip dar labiau sustiprinant vietos identitetą bei pabrėžiant istorinę vertę.
Projekte pirmenybė teikiama pėstiesiems, todėl, pasak SĮ „Vilniaus planas“ architektų, eismo organizavimui teritorijoje numatomos atitinkamos priemonės – Vingrių gatvėje numatyta įrengti iškiliąją perėją, eismo saugumui užtikrinti suprojektuoti atitvariniai stulpeliai. Pėstieji galės patogiai patekti iš Vingrių į Pylimo gatvę netrukdomi automobilių. Žmonės su specialiaisiais poreikiais į skirtingus erdvės aukščius galės patekti kitais takais, esančiais už projekto ribų.
Praeivių saugumui užtikrinti prie šaligatvių taip pat numatoma įrengti atitvarų linijas, kurios ribos automobilių statymą pėsčiųjų zonoje. Planuojama, kad panaikinus automobilių aikšteles padidės erdvė lauko kavinėms, o nuo kaitrios saulės saugos išsaugomi ir naujais papildomi esami želdynai.
Parkavimo vietos, kurių teks atsisakyti įrengiant pėsčiųjų alėją, bus perkeltos į artimiausias gatves, pirmiausia – Vingrių gatvę.
