Неподалеку от парка Вингис в Вильнюсе, который в народе уже прозвали «новым Акрополем», планируется построить масштабный многофункциональный комплекс. Хотя проект позиционируется как прогрессивный и, как предполагается, позволит реконструировать заброшенную территорию, создать рабочие места и улучшить инфраструктуру, инженер-строитель и член правления Литовской партии зеленых Адас Паулюс Паражинскас предупреждает о серьезных опасностях как с юридической, так и с урбанистической точки зрения.
По словам А. П. Паражинскаса, для проекта не проводилась оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС), хотя это требуется литовским законодательством.
«Даже для гораздо меньших проектов это обязательно, но в этом случае это не так. Почему? Может быть, потому что есть ...Акрополь Group», которая принадлежит «Vilniaus Prekyba», а главой этой группы является самый богатый человек Литвы Нериюс Нума», — размышляет он.
Еще одной проблемой являются запланированные въезды в торговый центр со стороны улицы Гележинио Вилко. Это скоростная улица категории А, с которой, согласно нормам STR, такие соединения не могут быть выполнены. Также такие улицы не могут быть оборудованы общественный транспорт в пределах красных линий остановок или велодорожек. Однако проектом предусмотрено все: и въезды, и остановки, и тротуары. Требования безопасности также игнорируются — например, отсутствие разделительной полосы между транспортными потоками создает аварийную ситуацию, а слишком малые расстояния между въездами не соответствуют нормам.
Кроме того, под улицей Гележинио Вилко планируется автомобильный туннель, хотя Генеральный план Вильнюса допускает в этом месте только пешеходные и велосипедные соединения. Это является фундаментальным нарушением принципов устойчивой мобильности.
«Это явный приоритет деловых устремлений над общественными интересами. Вмешательство такого масштаба в жизнь города приведет к дополнительному автомобильному движению, выбросам и ухудшению рекреационной среды», — предупреждает Паражинскас.
По его словам, процесс строительства также вызывает вопросы о прозрачности. Проект был одобрен, несмотря на высказанные замечания, а техническое задание было подписано должностным лицом, назначенным без конкурса и не имеющим необходимой квалификации.
«Когда я обратился в Строительную инспекцию, то получил ответ, основанный только на объяснениях проектировщиков. Прокуратура отказалась проводить проверку, а суд даже не стал рассматривать дело», — комментирует он.
По мнению А. П. Паражинскаса, городское планирование не может быть ориентировано исключительно на коммерческие цели.
«Городская инфраструктура должна быть спроектирована для людей, а не как схема обслуживания для бизнеса. «Новый Акрополь» — это просто коммерческий проект, который налагает социальные и экологические издержки на жителей города», — утверждает он.
Он предлагает приостановить проект до тех пор, пока не будут исправлены все юридические и планировочные ошибки, а также не будет завершена оценка воздействия на окружающую среду.
«Вильнюс не должен стать местом, где закон применяется только к слабым. Мы должны обеспечить, чтобы в городском планировании преобладали верховенство закона, экологическая устойчивость и социальная справедливость», — заключил Адас Паулюс Паражинскас.
