Europos žemyne įsibėgėjant visuotinės vakcinacijos kampanijoms, laisvinant reikalavimus keliautojams kai kuriose šalyse, pandemijos sukelti iššūkiai aviacijos sektoriui pradeda palaipsniui trauktis. Lyginant šių metų kovo ir balandžio mėnesių aviacijos srautus trijuose Lietuvos oro uostuose, pastarąjį mėnesį jau matomas didesnis keleivių (30 proc. augimas) bei skrydžių (16 proc. augimas) srautas.
2021 metų balandžio mėnesį Lietuvos oro uostuose keliavo daugiau nei 73 tūkst. keleivių (kovo mėnesį buvo 56 tūkst.), pastarojo mėnesio keleivių kiekis beveik toks pats, koks fiksuotas praėjusių metų spalį.
Lyginant 2021 metų balandį su rekordinių 2019 metų tuo pačiu mėnesiu, bendras Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų keleivių srautas vis dar stipriai nukritęs ir siekia tik apie 14 proc. to mėnesinio keleivių skaičiaus, kuris buvo prieš du metus.
Vis dėlto Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas teigia, kad matomos tendencijos rodo ne tik laipsnišką paklausos atsigavimą, tačiau ir gerėjančias pasiūlos nuotaikas.
„Mums labai svarbu, kad paklausa auga kartu su pasiūla ir rinka atsigauna organiškai. Mūsų oro uostuose veikiančios oro bendrovės vien per balandį siūlomų vietų lėktuvuose skaičių išaugino beveik trečdaliu, tai rodo, kad aviacijos sektorius gyvena atsigavimo nuotaikomis ir sparčiai investuoja, kad būtų patenkinta auganti paklausa kelionėms“, – teigia A.Stikliūnas.
Balandžio mėnesį, lyginant su šiuo kovu, Lietuvos oro uostuose pervežtų krovinių kiekis beveik nekito – per mėnesį pergabenta beveik 1800 tonų įvairių krovinių.
